El Lamborghini 400GT 2 +2 fue un 2 +2- sentado coche deportivo de la fabricante italiano Lamborghini, sucesor del 350GT. Presentado por primera vez en el Auto Show de Ginebra 1966.
En comparación con su predecesor, el motor se amplió a 3929 cc (240 ci), el aumento de la CV de potencia a 320. El 400GT 2 +2 fue realmente un órgano diferente del 350GT, con una mayor distancia entre ejes, diferentes techo, chapa y algunos cambios en todo el coche. Cuanto más grande la forma del cuerpo permitió el 2 de asientos que se instalen en la parte trasera, donde el 350GT sólo había espacio para equipaje o +1 asientos. La carrocería fue diseñada por Carrozzeria Touring. El 400GT 2 +2 Lamborghini también ha diseñado una caja de cambios, con estilo Porsche synchromesh incluido en todos los artes, lo que mejoró considerablemente la drivetrain.
Hubo una variante de la 350GT con el 4L V12 instalado en él, que fue llamado el 400GT. Sólo 23 de estos pequeños coupes fueron construidos, tres de los cuales había deseable carrocería de aluminio.
Un total de 247 unidades se construyeron de 1966 a 1968, cuando fue sustituido por el Islero.